


















System jezdny zadaszeń basenów |
Generalnie -z uwagi na system jezdny - teleskopowe zadaszenia dzielą się na 2 typy:
Zadaszenia bezprowadnicowe poruszają się bezpośrednio po podłożu na trwałych poliamidowych rolkach z nierdzewnymi łożyskami; Rolki są słabym punktem większości zadaszeń w Europie: rozwiązując ten problem zamawiamy łożyska fabrycznie oblewane masą poliamidową przez co uzyskują one wyjątkową trwałość (!!). Pod tym względem także zyskujemy przewagę jakościową nad konkurencją, która wpycha łożyska w osobno zakupione rolki, co skraca ich żywotność.
Zadaszenia na prowadnicach - prowadnice wykonane są podobnie jak profile nośne konstrukji z eloksowanego lub malowanego proszkowo aluminium. Design jest płaski i pozbawiony ostrych krawędzi, które mogłyby zranić osoby stąpające po prowadnicach nagimi stopami. Liczba torów prowadni koresponduje z liczbą segmentów zadaszenia. Możliwy jest także wariant, w którym 1-2 segmenty są stabilne (na stałe przytwierdzone do podłoża (czy prowadnic), a pozostałe segmenty przemieszczają się. Także możliwa jest konfiguracja w której niektóre segmenty przesuwają się na tych samych torach prowadnicy.
Prowadnice – STANDARD « stary model prowadnic
PROWADNICE – KOMFORT i PROGRES «
Prowadnice Komfort
Prowadnice Progres
W takim wypadku prowadnice układa się na podłożu, do którego klejone są płytki wokół basenowe, a więc bezpośredni na betonie. Moga więc być zatopione w płytkach, na równi z powierzchnią płytek (tzw. plaży)Wówczas głębokość wcięcia prowadnic w "plażę" mniej więcej powinna być równa grubości płytek i kleju. Należy pamiętać, aby pozostawić linie drenażu wody opadowej z bruzdy, w której zamontowano prowadnice
|
Siedmio-torowa prowadnica zadaszeń
Cztero-torowa prowadnica KOMFORT
System jezdny: prowadnica Komfort i dolny profil zadaszenia z z systemem kotwiącym (na zamek)
Prowadnica "zatopiona" w podłożu
Bezprowadnicowy system jezdny RIVIERA |